《民用无人驾驶航空器唯一产品识别码（征求意见稿）》是由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会发布的国家标准，规定了民用无人驾驶航空器整机唯一产品识别码的编码规则、登记备案、产品外包装标识、机体表面标识、存储与安全、广播与报送的相关要求，适用于微型、轻型、小型、中型和大型民用无人驾驶航空器整机的产品管理，不适用于模型航空器与自备动力系统的飞行玩具。

主要技术内容

（一）术语定义

民用无人驾驶航空器：非军事用途，没有机载驾驶员、自备动力系统的航空器，分为微型、轻型、小型、中型和大型。

唯一产品识别码：符合特定规则，用于唯一标识民用无人驾驶航空器整机产品身份的编码。

制造商：从事民用无人驾驶航空器整机生产制造并拥有产品品牌的企业实体，代理加工企业不属于此范围。

生产者：制造商和进行民用无人驾驶航空器整机组装或拼装的个人的统称。

（二）编码规则

制造商生产的航空器：由制造商名称码（4 个字符，不含 “O”“I”）、产品型号码（4 个字符，不含 “O”“I”）、序列号（12 个字符，不含 “O”“I”）组成，共 20 个字符，序列号在同产品型号中唯一。

个人组装或拼装的航空器：由固定个人标识码 “DY00”（4个字符）和序列号（16 个字符，不含 “O”“I”，系统自动生成）组成，共 20 个字符。

（三）登记备案

时间要求：制造商产品投放市场前或测试飞行前、测试机首次飞行前、个人组装航空器首次飞行前，均需在民用无人驾驶航空器产品信息系统（uas.miit.gov.cn）备案。

主体责任：制造商建立备案管理制度，委托加工时由委托方负责备案并指导被委托方建制度；更换存储模块导致识别码变更需重新备案并更改机体标识。

（四）标识要求

产品外包装：有外包装需清楚标识识别码，可粘贴或印刷，字符目视可查；需有机读标识（条码或二维码），条码符合 GB/T 18347，二维码符合 GB/T 18284。

机体表面：

微型、轻型、小型：采用粘贴、镭雕等牢固方法附着在不可分割机体表面，目视可查。

中型、大型：固定防火且不易损坏的含识别码信息铭牌；需机读标识，条码、二维码要求同外包装。

（五）存储与安全

存储要求：写入存储模块的非易失性存储区域，地面控制单元软件或独立软件显示识别码。

安全措施：采用访问控制机制限制访问操作权限；通过一次性可编程存储区或消息鉴别码、数字签名等技术保护，遵循 GB/T 15852.1 等标准。

（六）广播与报送

报送要求：轻型、小型、中型和大型航空器飞行时，通过蜂窝、有线或卫星网络向监管平台报送识别码，微型可不报送。

广播要求：飞行中用无线局域网（符合 ISO/IEC/IEEE 8802—11）或无线个域网（符合 IEEE 802.15.1）协议周期性广播，间隔不超 1 秒；无线局域网广播频段为 2400 - 2476 MHz 或 5725 - 5829 MHz，信道按规定使用。

无人机唯一产品识别码标准的出台，是我国应对低空经济爆发的先手棋。通过“一码统管”破解监管难题，既为产业创新划定安全边界，也为千万用户架起合法飞行的“数字桥梁”。随着2025年实施大限临近，全行业需以编码为 “钥匙”，共同开启无人机规范发展的新征程。